拜亚动力

Beyerdynamic于2018年将中文名改名为拜雅，而大家仍然习惯称呼旧名拜亚动力，以至于消费者对新名词感到陌生，甚至觉得这是个新品牌，其实拜雅的历史已近百年。拜雅为LAGOON ANC也准备了中文名，名为乐谷。乐谷系出HIFI名门，加上最近促销，价格低于1000，我们也在想为读者找一款便宜大碗能堪当普及大任的头戴式主动降噪耳机。

天气转凉，又到了可以戴着大耳机出门的季节，所以SOOMAL准备一个主动降噪大耳机测评季，首先登场的是拜雅[拜亚动力] LAGOON ANC 乐谷耳机。拜雅作为资深耳机品牌，这款产品将音质作为重要卖点理所当然，并且运用了DSP补偿技术来进行调音。拜雅一直给人老气的印象，但这款耳机的造型和配色很有现代感，耳罩内甚至还有灯光设计

拜亚Xelento榭蓝图与AK T8iE MkII耳机外观相同，包装盒、附件等也几乎完全一样，但在主要参数阻抗和灵敏度上有明显不同，说明拜亚在调校和硬件设计上有明显差别。本文测评在T8iE测评基础上，加入榭蓝图、GR09和索尼Z5的对比，结果如何？

Xelento榭蓝图是拜亚动力推出的一款高端动圈式入耳式耳机，它于2016年底发布，它的外形尺寸与工艺，包装盒与附件和T8iE完全一致，榭蓝图的耳机线配置有所不同，主要指标与T8iE差别也较大，调音风格也有所不同。

T8iE是德国拜亚动力为IRIVER Astell&Kern品牌设计推出的一款高端耳塞，第一代产品于2015年发布，一年后更新至T8iE MkII，并随后推出了拜亚自己品牌的Xelento。T8iE MkII售价近7000元，配置了动圈式扬声器，能有如此定位声音表现是很大挑战……

2015年拜亚动力与IRIVER一同发布了一款高端的动圈小耳塞Astell&Kern AK T8iE，2016年更新至T8iE MkII，而几个月后拜亚动力自己发布了榭蓝图Xelento，也可以认为是基于最早的T8iE的改进版本。T8iE MkII售价在6000元人民币以上……

拜亚动力 T1[第二代]是在2009年推出特斯拉技术后，时隔6年发布的使用第二代特斯拉单元的旗舰型号。它调整了扬声器单元和内部反射结构，官方称高频更为温和，声音更为均衡。作为2015年底发布新旗舰，它和HD800、K812比表现如何呢？

T1[第二代]是2015年9月发布的拜亚动力旗舰动圈头戴式耳机，而在2009年拜亚动力发布第一代T1，并宣布特斯拉技术，这是时隔6年后的一次更新。而与第二代T2一同发布的还有DT1770PRO，DT1990PRO均为第二代特斯拉技术。T1[第二代]耳机目前非平衡线版本售价9000元人民币左右……

IRIVER AK T1P这款耳机看起来是否眼熟？官方介绍称这是拜亚动力T1头戴式耳机的升级版本。AK T1P的售价要8000多元，第一代拜亚动力的T1售价目前只有5000元以内，而第二代T1的售价也只有6500元左右。T1P到底表现如何？

拜亚动力CUSTOM ONE PRO看上去是一个比较冷门的型号，拜亚动力没有使用数字进行命名，重新起用了一个全新的系列。CUSTOM ONE PRO除了可以动手更换外侧的装饰片外，耳机还有四个档位的导气孔可以调节来改变音色……

拜亚动力CUSTOM ONE PRO是一款看上去有些不太像拜亚品牌的耳机，耳机价格在1699元人民币，黑色的外观，全包耳的尺寸，厚实柔软的耳垫，但却在耳机外侧增加了可更换装饰贴的功能。

也许是为了强化魅族品牌中“音乐”应用的基因，前不久魅族与拜亚动力联合推出了限量2000套的“声动套装”，这个套装包含一台金色+白色的魅族MX4 Pro手机和一台同样为金色的拜亚动力DT1350头戴式耳机，套装价格为3699元，它们的组合是否合适呢，魅族是否做了优化呢？

随着智能手机音质逐渐进步，尤其是配置高端独立DAC解码运放的手机产品出现，在耳机的配套上厂商也是投入了大量精力心思，和小米不同，魅族选择了与传统耳机厂商进行合作，推出了MX4 Pro+拜亚动力DT1350的套装组合，售价达到3699元。

拜亚动力DT990与DT880一样，最原始的版本都来自于上世纪80年代中期，而市场上正在销售的DT990和DT880是2011年更新的版本。这两个型号耳机都有32欧姆、250欧姆和600欧姆阻抗的区分，今天测评的这款来自于网友送测的DT990 250欧姆和600欧姆版本

DT990是拜亚动力的一款中高端头戴式动圈耳机，定价其实比DT990 Pro更高一些。造型延续拜亚动力一贯风格，开放式声学设计，阻抗分为多个版本，这款是250欧，另有32欧和600欧可选。感谢壕网友送测

2012年4月8日，森海塞尔PX80耳机图集发布，Soomal正式开始了便携头戴式耳机的测评专题内容。至截稿日，我们已经完成8个品牌10款便携头戴式耳机的测评。这些耳机涵盖目前市场上的主流品牌的热门或者具有一定代表性的产品，今天在这里我们对它们进行一个总结，与大家分享测试的结果和感受。

DTX300p是拜亚动力旗下的一款头戴式耳机，属于“移动/便携式”系列。它有普通版和时尚版两个版本，而这两个版本DTX300p的区别在于：普通版金属头带的内侧使用了两片橡胶垫，而时尚版金属头带则是采用硅胶材质进行包裹。我们这款DTX300p是其中的时尚版，它目前的售价在300元左右……

Beyerdynamic 拜亚动力 DTX300p是一款便携头戴式耳机，据官方资料显示，它采用封闭式设计，耳机阻抗32欧姆，灵敏度104dB，频率响应25Hz-18kHz。这款耳机采用双边等长的接线方式，耳机线线长1.2米。目前，DTX300p有黑、白、红三种颜色可选，售价在300元左右。

T70p耳机发布于2011年，是拜亚动力顶级耳机T1发布后，又一款使用“特斯拉”技术的耳机产品。T70p目前中国行货售价在3600元左右，与顶级产品T1万元级价格相比，它的定位显然更低，但又比知名的K701、HD650更高。在特斯拉系列中，T5p一般被人为是T1的低阻抗版本，价格也在8500元以上，而T50p，在2000元以内……

T70p是拜亚动力在2011年发布的一款头戴式耳机，它的售价高昂，目前在4000元左右。这款耳机采用封闭式设计，使用拜亚动力的特斯拉技术。据官方介绍，T70P阻抗32欧，灵敏度104dB，频率响应5Hz-40kHz，耳机配有6.3mm转接头和收纳包。Soomal将于近期发布该产品的测评报告。

DT990从型号与产品定位来看，是拜亚动力发布Tesla T系列之前的最高端型号，今天我们介绍的这款是DT990 PRO，后缀代表的是Professional。DT990 PRO 250欧姆版，需要如何搭配耳放，是否可以直推，是否还有拜亚动力的声音风格，与DT880比表现如何？

DT990是拜亚动力一个知名中高端型号耳机，今天图集中这款是250欧姆阻抗版本的DT990 PRO。在拜亚动力的分类中，带PRO结尾，即定位于"Professional"，非PRO版本与PRO版本声音表现上据说是有差别的。DT990 PRO目前售价要比2011年版本的DT990更低一些，这款耳机由热心网友Marvery提供，特此感谢。

我们今天测评的拜亚动力DT880 32欧是2009年推出的一款定制版耳机，可以看到它特别的金色外观。DT880 32欧和600欧两款耳机阻抗差别很大，在声音表现上有怎样的差别？搭配不同耳放效果如何，32欧的阻抗是否可以直推使用？今天测评内容更多以DT880 600欧耳机作为参考，AKG K701等我们一直使用参考耳机仍同样重要，另外，我们还加入了低阻抗的天龙D2000、铁三角AD1000作为参考……

Beyerdynamic 拜亚动力DT880是高端耳机中知名度最高的耳机型号之一，在发烧友中一直是拜亚声音风格的最好代表，而拜亚动力也在最近几年特意将同一型号的耳机阻抗做成不同版本，目前大家可以购买到的DT880来自2008年后的版本，一共有三种阻抗可选：32欧姆、250欧姆和600欧姆版。我们今天要测评的是600欧姆阻抗版本的DT880

Beyerdynamic 拜亚动力DT880是高端耳机中知名度最高的耳机型号之一，在发烧友中一直是拜亚声音风格的最好代表，在2009年Tesla系列耳机发布之前，DT880一直是拜亚动力耳机的形象代表。目前可以购买到的是拜亚动力2008年后的新版本DT880，可以选择三种不同的阻抗，分别是32欧姆、 250欧姆和600欧姆，我们购买的这款是600欧的新版DT880。为了对比不同阻抗版本之间的区别，PChome春卷同学又递来了他珍藏的32欧版本

2010年7月14日，我们发布《Sennheiser 森海塞尔 HD650 头戴式耳机拆解 图集》，也是从7月开始Soomal开始计划准备对高端型号，HiFi定位的耳机进行测评，正如网友朋友们所说的，3个多月来，我们挖了一个坑，而今天我们要向大家预告填坑的计划了，而内容也比最初计划扩大了一些，除了包括高端耳机外，还加入了知名型号耳机放大器的测评，以及搭配、对比等相关内容。

Beyerdynamic 拜亚动力DT880是高端耳机中知名度最高的耳机型号之一，在发烧友中一直是拜亚声音风格的最好代表，在2009年Tesla系列耳机发布之前，DT880一直是拜亚动力耳机的形象代表。目前可以购买到的是拜亚动力2008年后的新版本DT880，可以选择三种不同的阻抗，分别是32欧姆、250欧姆和600欧姆

拜亚动力 FX1耳机是一款拜亚动力的较老的产品，也是少有的国外品牌尤其是几个著名的耳机品牌中一款100元以内的耳机。拜亚动力甚至还计划将FX1打造成一款偏时尚的街头产品，在计划中这款耳机除白颜色外还有蓝色、绿色、紫色、棕色和黑色等多种颜色。

Beyerdynamic拜亚动力DT235是2009年发布的一款代替原DT231定位的耳机，其声音风格基本与DT231保持一致，同样在DT231身上的优点和缺点都同时被继承。初听这两款耳机，估计大多数都会感觉到其独特的声音风格，但这样的声音颇具争议，也许因为这款耳机价格还算主流所以大家少有去深究，但DT231和DT235的声音到底怎样呢？

拜亚动力Beyerdynamic DT235耳机2008年发布，接替2008年初停产的著名的DT231。其前作DT231独特的声音风格在玩家中褒贬不一存在争议，但在300元左右价位上也是最出名的型号之一。从外观看DT235相对DT231只有颜色上的微小变化，在声音上会有怎样的改变……

beyerdynamic 拜亚动力 T1是一只价值近9000元的高端旗舰耳机，产品承载的设计亮点很多，如“1特斯拉驱动单元”，“全手工打造”等。由于时间短暂，我们没能深入体验这款耳机（在手里的时间没能超过2个小时，只是匆忙拍了这一套照片），所以暂且只放一套图集，期待今后再次拿到样品，深入测试后发布详细测试报告。

拜亚动力 Beyerdynamic DT331是一款500多元的头戴式耳机产品，曾经的售价甚至高达900多，它耳罩硕大，为开放式设计。它一直是一个饱受争议的产品，有人夸其声场宽阔，有人指责其声音干瘪乏味，直至其停产之时，争议都未曾停止